Chers partenaires, chers amis,
tout d'abord nous tenions à remercier une fois de plus ceux d'entre vous qui sont venus vivre leur baptême de copilote à l'occasion du téléthon!
Comme vous avez pu le voir notre ancienne 106 à fait son grand retour et c'est avec elle que nous nous dirigeons à grands pas vers la saison 2012....
Pourquoi ce choix? et bien tout simplement parce que la clio demandait un trou lourd investissement durant l'hiver pour la rendre fiable et suffisamment performante...donc nous avons reprit notre ancienne 106 dont on connait le potentiel et qui nous a permis de pouvoir se battre pour la gagne à chaque sortie...
Les finances étant compliquées pour tout le monde nous pensons que ce choix est le plus raisonnable...
En espérant pouvoir compter sur votre participations à tous pour 2012, nous vous souhaitons de joyeuses fêtes de fin d'année !
mardi 13 décembre 2011
mardi 29 novembre 2011
Téléthon 2011
Toute l'équipe du RCML compétition sera présente lors des Téléthons de :
- Janneyrias (38) : le samedi 3 décembre de 8h à 18h
- Saint Laurent de Mure (69) sur la piste de karting d'actua kart : le dimanche 4 décembre 8h 18h
Venez nombreux pour la bonne cause!!!
- Janneyrias (38) : le samedi 3 décembre de 8h à 18h
- Saint Laurent de Mure (69) sur la piste de karting d'actua kart : le dimanche 4 décembre 8h 18h
Venez nombreux pour la bonne cause!!!
lundi 26 septembre 2011
encore un podium
résumé du rallye des noix 24/09/11, rallye en demie teinte pour nous :
Nous partons part fort directement dans la 1ère spéciale et ça paye : 2ème temps de classe et 3 de groupe il va donc y avoir de la bagarre...
dans la 2ème spéciale nous partons sur le même rythme mais je fais une erreur dans un virage à gauche qui resserre après un gros freinage, je tire tout droit et je me pose dans des buissons en contrebas de la route sans rien heurter heureusement, un peu de mal à repartir toutefois (ça patine!), mais pas de bobos sur la voiture en revanche niveau chrono l'addition est lourde je pense perdre dans l'affaire une 20aines de secondes et perds dans cette spéciale 24sec sur le 1er de classe et 17sec sur le second. Après cette mésaventure je repars 56ème au général, 4ème de notre classe et au classement du groupe N on en parle même pas : 7 ou 8ème.
Je me remotive vite et la suite du rallye j'essayerais juste de remonter du mieux que je peux pour approcher le podium.
Les 2 derniers tours se passent sans alertes je roule à ma main et on réussi a reprendre la 2ème place de classe , 33 au général et 5 du groupe N, pas de regrets pour la classe le 1er était intouchable,mais un gout amer pour le général et le groupe N où le podium était envisageable sans notre bourde.
Au final un bilan plutôt positif, l'auto va bien même si elle est un peu perfectible, notamment un moteur un peu poussif et des amortisseurs à revoir, nous allons nous occuper de ça dans l'hiver...
Une vidéo avec notre sortie à 3min10:
http://www.youtube.com/watch?v=jJfMKqjcFn8
Nous partons part fort directement dans la 1ère spéciale et ça paye : 2ème temps de classe et 3 de groupe il va donc y avoir de la bagarre...
dans la 2ème spéciale nous partons sur le même rythme mais je fais une erreur dans un virage à gauche qui resserre après un gros freinage, je tire tout droit et je me pose dans des buissons en contrebas de la route sans rien heurter heureusement, un peu de mal à repartir toutefois (ça patine!), mais pas de bobos sur la voiture en revanche niveau chrono l'addition est lourde je pense perdre dans l'affaire une 20aines de secondes et perds dans cette spéciale 24sec sur le 1er de classe et 17sec sur le second. Après cette mésaventure je repars 56ème au général, 4ème de notre classe et au classement du groupe N on en parle même pas : 7 ou 8ème.
Je me remotive vite et la suite du rallye j'essayerais juste de remonter du mieux que je peux pour approcher le podium.
Les 2 derniers tours se passent sans alertes je roule à ma main et on réussi a reprendre la 2ème place de classe , 33 au général et 5 du groupe N, pas de regrets pour la classe le 1er était intouchable,mais un gout amer pour le général et le groupe N où le podium était envisageable sans notre bourde.
Au final un bilan plutôt positif, l'auto va bien même si elle est un peu perfectible, notamment un moteur un peu poussif et des amortisseurs à revoir, nous allons nous occuper de ça dans l'hiver...
Une vidéo avec notre sortie à 3min10:
http://www.youtube.com/watch?v=jJfMKqjcFn8
lundi 29 août 2011
Prise en main réussie
Bonjour,
Et bien c'est heureux du week end que nous vous apportons de bonnes nouvelles.
En effet, la course de côte de Chamrousse qui est une manche du championnat de France, et qui devait nous servir de test et prise en main de l'auto s'est plutôt bien déroulée...Après 2 montées d'essais et 3 montées de course je réussi à prendre la 2 ème place de la classe n3 malgré un moteur qui manque un peu de puissance. Malgré tout la classe n'était pas très fournie puisque nous n'étions que 5 engagés et 4 partants mais tout de même face aux spécialistes de la discipline une 2eme place nous satisfait....
Le comportement de l'auto est top, le freinage hyper efficace, le chassis très sain, le seul repoche comme dit précédement serait un moteur légèrement poussif mais en rallye celà devrait s'évérer moins pénalisant qu'en course de côté.
Prochain rdv le 2 septembre à Firminy pour le rallye des Noix
ci joints une caméra embarquée et quelques photos avec la déco terminée:
Et bien c'est heureux du week end que nous vous apportons de bonnes nouvelles.
En effet, la course de côte de Chamrousse qui est une manche du championnat de France, et qui devait nous servir de test et prise en main de l'auto s'est plutôt bien déroulée...Après 2 montées d'essais et 3 montées de course je réussi à prendre la 2 ème place de la classe n3 malgré un moteur qui manque un peu de puissance. Malgré tout la classe n'était pas très fournie puisque nous n'étions que 5 engagés et 4 partants mais tout de même face aux spécialistes de la discipline une 2eme place nous satisfait....
Le comportement de l'auto est top, le freinage hyper efficace, le chassis très sain, le seul repoche comme dit précédement serait un moteur légèrement poussif mais en rallye celà devrait s'évérer moins pénalisant qu'en course de côté.
Prochain rdv le 2 septembre à Firminy pour le rallye des Noix
ci joints une caméra embarquée et quelques photos avec la déco terminée:
vendredi 19 août 2011
Changement de Monture!
Chers partenaires, chers amis,
En espérant que vous ayez passé de bonnes vacances voici du nouveau après la trève et les vacances:
Le palmarès de la 106 ayant grandement évolué grâce à nos deux équipages cette année, nous avons eu plusieurs propositions de rachat et d'échanges de cette dernière. Et c'est un échange qui a été conclu début août, ainsi avons nous fait les fonds de tiroir afin de pouvoir investir quelques deniers de plus nécessaire à l'acquisition d'une Renault Clio RS qui nous permettra d'évoluer dans la catégorie supérieure c'est-à-dire la classe n3.
Nous souhaitons prendre autant de plaisir à son volant qu'avec la 106 et que les résultats soient à la hauteur de nos espérances.
Premier déverminage dans 10 jours les 26 et 27 aout sur une manche du championnat de France de course de côte à Chamrousse, suivront comme prévu en septembre le rallye des noix et en novembre le rallye Monts et Coteaux (Mornant 69) pour terminer une saison bien remplie.
Quelques photos d'avant l'achat (la nouvelle déco arrive semaine prochaine, ainsi que les stickers partenaires, photos à suivre....) :
En espérant que vous ayez passé de bonnes vacances voici du nouveau après la trève et les vacances:
Le palmarès de la 106 ayant grandement évolué grâce à nos deux équipages cette année, nous avons eu plusieurs propositions de rachat et d'échanges de cette dernière. Et c'est un échange qui a été conclu début août, ainsi avons nous fait les fonds de tiroir afin de pouvoir investir quelques deniers de plus nécessaire à l'acquisition d'une Renault Clio RS qui nous permettra d'évoluer dans la catégorie supérieure c'est-à-dire la classe n3.
Nous souhaitons prendre autant de plaisir à son volant qu'avec la 106 et que les résultats soient à la hauteur de nos espérances.
Premier déverminage dans 10 jours les 26 et 27 aout sur une manche du championnat de France de course de côte à Chamrousse, suivront comme prévu en septembre le rallye des noix et en novembre le rallye Monts et Coteaux (Mornant 69) pour terminer une saison bien remplie.
Quelques photos d'avant l'achat (la nouvelle déco arrive semaine prochaine, ainsi que les stickers partenaires, photos à suivre....) :
Sportiement,
Mathieu
RCMLcompétition
mercredi 29 juin 2011
Des News
Une petite trêve nous a permis de faire un peu de maintenance sur l'auto. En effet lors du dernier rallye le support de boite de vitesse ainsi que le carter avaient cassés! Après avoir retrouvé les pièces l'auto est remontée et de nouveau fin prête pour de nouvelles aventure
De plus nous avons eu le plaisir de à nouveau nous retrouver citer dans rallye magazine de manière plutôt sympathique dans le résumé du rallye de Chambost Longessaigne je cite :
"Baston : de nouveau, une grosse baston pour la classe n2, où Suc est toujours là mais cette fois face à Reynaud et Moretton. Ce dernier claque des chronos d'un autre monde, 2e scratch de l'ES4 quand Renaud et Suc sont 7e et 9e, mais il sort dans la 5 et perd une trentaine de secondes. (...) nos bravos vont pour les trois (participant) sans distinction ni retenue."
Voilà qui nous fait grand plaisir après les regrets (malgré le résultat qui reste correct) que je nourrissais après être passé tout prêt d'un super exploit
De plus nous avons eu le plaisir de à nouveau nous retrouver citer dans rallye magazine de manière plutôt sympathique dans le résumé du rallye de Chambost Longessaigne je cite :
"Baston : de nouveau, une grosse baston pour la classe n2, où Suc est toujours là mais cette fois face à Reynaud et Moretton. Ce dernier claque des chronos d'un autre monde, 2e scratch de l'ES4 quand Renaud et Suc sont 7e et 9e, mais il sort dans la 5 et perd une trentaine de secondes. (...) nos bravos vont pour les trois (participant) sans distinction ni retenue."
Voilà qui nous fait grand plaisir après les regrets (malgré le résultat qui reste correct) que je nourrissais après être passé tout prêt d'un super exploit
mardi 24 mai 2011
Rallye Chambost Longessaigne 21 mai 2011
Bonjour,
Petit résumé du rallye déroulé ce week end, un rallye en demi teint puisque sans une petite erreur qui nous coûte très cher nous pouvions réaliser une énorme perf'.
1er tour, 1ere spéciale on part pour rouler d'entrée de jeux car le plateau est fourni dans la classe avec pas moins de 13 partants, et à l'arrivé j'en crois pas mes yeux 8ème temps scratch et 1er de classe, dans la 2ème spéciale ça roule mais on ne réalise qe le deuxième temps de classe derrière Reynaud, le ton est donné ça va voler!
2 ème tour, les orages font leur apparition et je pars en mixte devant et pluie derrière mais la spéciale 3 est neutralisé suite à une sortie violente avec intervention des secours (sans gravité heureusement) et dans la 4ème spéciale la route a séché depuis le passage des premiers au risque d’abîmer les pneux on décide de sortir la grosse attaque et avec les conditions météo en notre faveur on sort le 2ème temps scratch a 2sec6 de Mr Giraldo je n'en croyais pas mes yeux!
Au départ du dernier tours nous sommes classés 10 eme scratch, 3 eme du groupe n et 1er de classe!! Malheureusement j'en fait un poil trop dans un virage à droite et je vais taper le talus qui me renvoie dans le champs en face je descend regarder si j'ai rien arracher car ça a cogné fort !! je repars mais perds une trentaine de seconde dans l'affaire et perdons toute occasion de réaliser u exploit ! Vexé mais avec des réactions bizare de l'auto (on va contrôler tout ça dans la semaine) j'attaque dans la dernière spéciale et pour l'honneur fait le 13 eme temps scratch et 1er de classe ex aequo avec Reynaud!
Au final nous ne nous en sortons pas si mal que ça puisque malgré notre sortie nous terminons à la 16eme place du général et 3ème tout de même de la classe n2 ce qui nous permet de réaliser un 3eme podium en 3 courses!!
La feuille de temps de l'es 4 va bien sur être encadrée et finir au dessus de mon chevet!
le lien : http://www.ffsa.org/res_rallye.php?id=1478&&catCourse=ral&&ia=fin&&typf=clfin&&typRes=tem
Petit résumé du rallye déroulé ce week end, un rallye en demi teint puisque sans une petite erreur qui nous coûte très cher nous pouvions réaliser une énorme perf'.
1er tour, 1ere spéciale on part pour rouler d'entrée de jeux car le plateau est fourni dans la classe avec pas moins de 13 partants, et à l'arrivé j'en crois pas mes yeux 8ème temps scratch et 1er de classe, dans la 2ème spéciale ça roule mais on ne réalise qe le deuxième temps de classe derrière Reynaud, le ton est donné ça va voler!
2 ème tour, les orages font leur apparition et je pars en mixte devant et pluie derrière mais la spéciale 3 est neutralisé suite à une sortie violente avec intervention des secours (sans gravité heureusement) et dans la 4ème spéciale la route a séché depuis le passage des premiers au risque d’abîmer les pneux on décide de sortir la grosse attaque et avec les conditions météo en notre faveur on sort le 2ème temps scratch a 2sec6 de Mr Giraldo je n'en croyais pas mes yeux!
Au départ du dernier tours nous sommes classés 10 eme scratch, 3 eme du groupe n et 1er de classe!! Malheureusement j'en fait un poil trop dans un virage à droite et je vais taper le talus qui me renvoie dans le champs en face je descend regarder si j'ai rien arracher car ça a cogné fort !! je repars mais perds une trentaine de seconde dans l'affaire et perdons toute occasion de réaliser u exploit ! Vexé mais avec des réactions bizare de l'auto (on va contrôler tout ça dans la semaine) j'attaque dans la dernière spéciale et pour l'honneur fait le 13 eme temps scratch et 1er de classe ex aequo avec Reynaud!
Au final nous ne nous en sortons pas si mal que ça puisque malgré notre sortie nous terminons à la 16eme place du général et 3ème tout de même de la classe n2 ce qui nous permet de réaliser un 3eme podium en 3 courses!!
La feuille de temps de l'es 4 va bien sur être encadrée et finir au dessus de mon chevet!
le lien : http://www.ffsa.org/res_rallye.php?id=1478&&catCourse=ral&&ia=fin&&typf=clfin&&typRes=tem
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